ニッサン「モコ」はスズキの「MRワゴン」をOEM供給される形で、
日産で初めて販売される軽自動車として、2002年に初代モデルが誕生しました。
車名の「MOCO（モコ）」とは、かわいらしく暖かみのある響きの擬音語“モコモコ”から名付けられた名前だそうです。

3代目モデルまで発売され、2016年MRワゴンの製造終了にともない
モコも生産・販売が終了となりましたが、現在でも中古車市場では女性を中心に根強い人気があります。
それではモコの歴代モデルを見ていきましょう！
 

初代モデル（2002～2006年）

コンセプトは
「若いアクティブなママが、子供と一緒にどこへ行ってもジャストフィットできるベストパートナー」。
子育て中の若い女性をターゲットとした、丸みのある先進的でエレガントなデザインと、
広く実用性のある収納を備えた車内空間で使い勝手が良く、人気となりました。 

2代目モデル(2006～2011年)

2代目モデルは「カワイイのにカッコイイ、おしゃれなスタイルを持った、
毎日の生活に彩りをあたえてくれる軽自動車」をテーマとして、おしゃれな軽自動車というコンセプトも加えられました。

 初代モデルに比べ燃費性能も向上し、盗難防止装置、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト、運転席・助手席SRSエアバッグシステムなどを全車に標準装備されるなど、装備面が充実しています。
 

3代目モデル（2011～2016年）

3代目モデルのコンセプトは「上質で心地よい私のための新しい空間」。
メインターゲットも“若いママ向け”ではなく“20代後半から30代前半の独身女性”とされました。

外観は歴代モコの中でも一番角ばった形となっていますが、
丸みのある柔らかい印象はそのまま受け継がれています。

開放感あふれる、心地よいインテリアスペース

車内は前後160mmのシートスライド（左右独立）やリクライニングなどのリヤシート機能により、
快適な乗り心地をサポートしています。

また、多彩なポケットなど、便利な収納も魅力的です。
 車内のシートの柄やカラーリングもおしゃれで可愛いですね♪

クラストップレベルの燃費性能 

2013年の改良では全グレードにアイドリングストップシステムの設定や、
高効率リチウムイオンバッテリーと、高効率・高出力のオルタネーター（発電機）を搭載することで燃費性能もさらに向上し、クラストップレベルの低燃費30.0km/L(JC08モード)を実現しました。

「SAFETY SHIELD」の考えが活かされた安全性能

「クルマが人を守る」というニッサン独自の考え方「SAFETY SHIELD」による技術開発により、
安全性能も歴代モデル比べさらに強化されました。

2代目グレードで全車標準装備された運転席・助手席SRSエアバッグシステムに加え、
危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートする
ABS（アンチロックブレーキシステム）+EBD（電子制御制動力配分システム）+ブレーキアシストなど、
安心の機能がさらに追加されました。
 
モコの歴代モデルをご紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか？

主に女性をターゲットに、モデルチェンジの度にコンセプトを変えてきたモコ。
時代に合わせて改良されてきたからこそ、
販売終了後の今でも中古車で選ばれる理由なのかもしれませんね。

軽パークでは現在でも状態の良い、高品質なモコを取り扱っております！
気になられた方はぜひ軽パークまでお問い合わせくださいね♪

それでは、また次回“歴代モデル紹介”をご覧ください!!
最後までご覧いただきありがとうございました。
 

出典　ニッサンWEBカタログバックナンバー
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA0/0204/index.html
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA0/0402/index.html
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA1/0602/CONCEPT/main1.html
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA1/0906/index.html
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA2/1102/index.html
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA2/1310/index.html